↓节选
弗格森就是这样一个人，对这些学术团体总是敬而远之，因为他是行动派，而非空谈派。他认为把时间投入探索远胜于争论，与其高谈阔论，不如脚踏实地。
在坊间流传着这样一个故事。有一天，一位英国人来到日内瓦，想参观日内瓦湖。他坐上一辆古老的马车，这种马车和公共马车一样，只能坐在左右两侧。结果，我们这位英国人刚好坐在背对日内瓦湖的一侧。马车平静地完成了环湖旅行，而他甚至没有回头看一眼。回到伦敦后，他竟然对日瓦尔湖之行颇为满意。
弗格森博士在旅途中是会频频回头的旅行者，因此，他有着许多见闻。他之所以这么做，其实也是在遵从他的本心。我们有足够的理由相信，他是有点宿命论在身上的，而且是非常正统的宿命论，他相信自己，也相信神谕。他自称是被旅行推着走，而非受其吸引，他感觉自己在周游世界的过程中就像一个火车头，并非他一往无前，而是受路的牵引。
他经常说：“不是我在赶路，而是路在赶我。”
“那么，”博士表现出前所未有的冷静，“我有什么好害怕的呢！你会看到，我做好了一切防护措施以防止气球掉下来。如果出现什么疏漏的话，我会像其他旅行家一样回到地面。不过，我的气球是不会让我失望的，我们不必为此费心。”
“恰恰相反，还是要考虑周全的。”
“不，迪克老兄，在我到达非洲西海岸之前，我是不会下气球的。有了它，一切皆有可能；没有它，我就会像先前的探险者一样陷入困境。有了它，酷暑、湍流、暴风雨、沙漠的干热风、瘴气、野兽和野人，这些我都不用害怕！如果我感到太热的话，就让气球上升；如果冷的话，就让气球下降；遇到高山，我就越过去；遇到悬崖，我就飞过去；遇到河流，我就渡过去；遇到暴风雨，我就躲过去；遇到湍流，我可以像鸟儿一样掠过去！前行时，我不会感到疲惫，停下时，也不需要休息！我可以在新城上空飞翔！我可以如风般飞行，时而飞向高空，时而贴近陆地，世界地图中的非洲板块就会展现在我眼前！”
肯尼迪开始受到触动，弗格森提到的画面浮现在他的脑海，令他感到一阵晕眩。他用赞赏的目光凝视着塞缪尔，同时也很害怕，因为他感觉自己已经在高空中摇晃起来。
“好吧，”他说，“让我们看看，塞缪尔老兄，你是不是已经找到操纵气球的方法了？”
“根本没有，仍在空想之中。”
“那么，你会去……”
“神意想要我去的地方。但我终归会自东向西飞行。”
“为什么呢？”
“因为我想借助信风稳定的风向。”
“哦！确实是这样！”肯尼迪边思考边说，“信风……的确……在紧要关头我们可以……但还是有些问题……”
“能有什么问题？不会的，我的好朋友，万事俱备。英国政府已经给我提供了一艘运输舰，等我即将到达非洲西海岸时，它还会派出三到四艘海上巡逻舰。最多三个月之后，我将到达桑给巴尔，我会在那里给气球充气，然后我们从那里起飞。”
